Pengagihan tekanan adalah sebab utama. Berbanding dengan kenderaan beroda, kenderaan yang dikesan mempunyai kawasan sentuhan yang jauh lebih besar dengan tanah, mengagihkan berat kenderaan ke kawasan yang lebih luas dan mengurangkan tekanan di atas tanah dengan ketara. Ini menjadikan kenderaan kurang berkemungkinan tenggelam dalam tanah yang lembut dan berlumpur.
Daya tarikan yang kuat adalah kunci. Tapak (corak terangkat) pada plat yang dijejaki tertanam dalam-dalam ke dalam tanah lembut, menghasilkan daya ricih yang kuat dan memberikan cengkaman jauh melebihi tayar, dengan berkesan menghalang gelinciran dan memastikan penghantaran kuasa berterusan ke tanah.
Tambahan pula, sentuhan tanah yang stabil dan motor berkuasa adalah penting. Pengangkut yang dijejaki biasanya menggunakan reka bentuk pusat graviti yang rendah, dengan berbilang penggelek sokongan memastikan trek kekal kukuh bersentuhan dengan tanah. Digabungkan dengan tork yang mencukupi yang disediakan oleh penjana kuasa yang berkuasa, ini memastikan kestabilan dan kebolehlaluan kenderaan di kawasan berlumpur.
