Pengangkut pertanian berjejak Diesel-mempunyai daya tarikan yang kuat pada permukaan yang licin dan berlumpur. Trek mempunyai kawasan sentuhan yang besar dan tekanan rendah, dengan berkesan mengurangkan kedalaman tenggelam dan meningkatkan lekatan tanah.
Strukturnya yang padat dan pusat graviti yang rendah menghasilkan kestabilan pemanduan yang tinggi dan kebolehsuaian kepada rupa bumi yang kompleks. Sistem kuasa menggunakan enjin diesel dengan output tork yang tinggi, yang digabungkan dengan gear-rendah, memberikan daya tarikan berterusan.
Sistem stereng lazimnya ialah pemacu pembezaan atau hidraulik-sepenuh masa, membenarkan pelarasan fleksibel kepada arah perjalanan dalam lumpur. Permukaan trek selalunya dilengkapi dengan tapak anti-gelincir untuk meningkatkan cengkaman.
Reka bentuk keseluruhannya menekankan rintangan haus dan rintangan hentaman, menjadikannya sesuai untuk-pengoperasian jangka panjang di tanah ladang yang lembut, licin atau kawasan pergunungan.
