Casis kenderaan yang dijejaki adalah seperti "kasut lipan" logam untuk kenderaan, membentuk-sistem gerakan gelung tertutup yang terdiri daripada plat trek, roda pemacu, roda pemandu dan roda galas-beban. Setiap plat trek disambungkan dengan pin untuk membentuk trek yang fleksibel, membolehkan berat diagihkan sama rata pada permukaan sentuhan yang lebih besar. Reka bentuk ini mengurangkan tekanan kepada 1/10 daripada tekanan kenderaan beroda, membolehkan mereka bergerak dengan lancar walaupun dalam salji dan paya.
Kebolehsuaian rupa bumi: Merentasi parit selebar 1-meter dan mendaki cerun 35 darjah dengan mudah.
Kelebihan Kapasiti Muatan: Kenderaan yang dikesan mempunyai kapasiti tampung 50% lebih besar daripada kenderaan beroda dengan berat yang sama.
Kemudahan Penyelenggaraan: Plat trek individu yang rosak boleh diganti dengan cepat, tidak seperti tayar yang memerlukan pembongkaran sepenuhnya.
Persekitaran Khas: Kenderaan penyelidikan kutub menggunakan landasan yang melebar, mengakibatkan tekanan tanah lebih rendah daripada jejak manusia.
Selain kereta kebal dan jengkaut, casis yang dikesan juga aktif di kawasan ini: semua-kenderaan penyelamat rupa bumi merentasi pasca-runtuhan gempa bumi,-stesen penyelidikan kutub pengawal ski yang dikesan dan juga rumah motor yang dijejaki boleh memandu ke kawasan tersembunyi yang tidak boleh diakses oleh kenderaan biasa. Dalam pertanian moden, traktor jejak ultralight melindungi struktur tanah dan mengurangkan pemadatan tanah sebanyak 30% berbanding jentera beroda tradisional.